Les volets roulants – Les coffres tunnels intégrés sous linteau

Coffre de volet roulant préfabriqué à poser dans l’épaisseur du mur par le maçon lors de l’élévation du gros oeuvre, dans le cas d’une construction neuve.

Le coffre tunnel longtemps très utilisé en construction de maison neuve, il est depuis quelques années de plus en plus souvent remplacé par les coffres demi-linteaux. Ces derniers sont en effet plus performants thermiquement et plus simples à poser. Ils garantissent notamment mieux l’étanchéité à l’air de la baie, ce qui est important dans le cadre de la RT 2012.

Coffre tunnel		demi coffre tunnel ou demi linteau
L’isolation se fait par l’extérieur ou l’intérieur		L’isolation se fait par l’intérieur
		Le coffre DEMI-LINTEAU à exactement la même utilité que le coffre tunnel et se positionne de la même façon. Il a pour avantage de ne pas réduire l’épaisseur du complexe isolant à l’intérieure du bâtiment ce qui peut lui procurer  une meilleur performance thermique.

Au choix le coffre tunnel peut être livré seul ou avec son volet roulant électrique pré-monté.

A chaque structure sa réponse, les différentes possibilités pour les maisons ossature bois :

Le Tatou Bois

• C’est le haut de gamme Eveno pour les MOB :
• Coque en PU : une étanchéité et une isolation considérable.
• Reprise de traverse : pour un maintient solide dans la menuiserie.

Le Tradi Bois

• Une coque en polystyrène :
• Une étanchéité à l’air. Une isolation importante.
• Encombrement réduit dans le mur

Documentation

Pour ossature bois en pose tunnel. C’est le haut de gamme Eveno pour les MOB : Coque en PU : une étanchéité et une isolation considérable. Reprise de traverse : pour un maintient solide dans la menuiserie.

Volet roulant compact, étanche, isolant et structurel

Compact : S’intègre dans un mur de 210 mm (hors finition) avec sa coque PU.

Isolant : Coque en PU injecté. Uc = 0,57 W/m².K

Structurel : Sa coque en PU injecté, allié à sa patte de reprise de linteau assure une liaison efficace et pérenne entre le linteau et la menuiserie

Étanche à l’air : Ses plaques de liaison combinées à la coque en PU facilitent l’étanchéité

Sans pont thermique : Par une jonction parfaite entre le coffre et la menuiserie

Adapté à la pose tunnel : Le volet se pose en Bloc Baie, en même temps que la fenêtre.

Volet roulant motorisation Zuni R tablier en aluminium Ev 39

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Documentation

Fiche produit

TradiBois, le volet roulant le plus compact et isolant pour l’intégration dans les Maisons à Ossature Bois

Encombrement réduit,  s’intègre dans un mur de 210 mm (hors finition), coque polystyrène étanche à l’air pour une haute performance pour de haute performantes thermiques : (Inférieur à une hauteur de 1450 mm Uc = 0,53 W/m².K, si hauteur supérieur Uc = 0,72 W/m².K).

volet roulant motorisation Zuni R, tablier en alu Ev 39.

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Coffre de volet roulant en polystyrène, équipé d’un profilé extérieur en aluminium avec profil de finition en PVC blanc à clipper. Coffre adapté aux constructions neuves traditionnelles avec isolation intérieure.

Disponible en face brique et renforcé (selon avis technique 16/06-522, au delà de 1600 mm, il est recommandé de prendre l’option renfort.

– Invisible de l’extérieur comme de l’intérieur
– Profil de finition PVC blanc à clipper
– Contribue à l’isolation thermique du bâtiment
– Uc (coefficient de transmission thermique) = 0,60 W/(m2.k)

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Coffre tunnel TITAN TYPE E28 (pour murs agglos).  En polystyrène avec enduit extérieur, Conforme à la RT2012 – performances thermiques jusqu’à 0,34 W/m2.K –  Caisson linteau à encastrer pour les constructions neuves.

Performances Thermiques du Caisson TITAN:
– Uc < 0,7 W/m².K (coeficient de transfert du caisson seul)
– Up = 0,34 W/m².K (associé à un doublage intérieur Th38 de 160 mm)
Performances acoustiques: Dn.e.w (C,Ctr) = 52 (-1;-4) dB
Perméabilité à l’air: classe C3 avec calfeutrement fond de joint et mastic
Classement au feu : M1
Avis Technique 16/13-662

 Documentation

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SuperQualifiant RT 2012 : Par ses performances,  contribue à améliorer l’étude thermique de votre maison.

Une gamme de coffre tunnel qui répond à toutes vos exigences :

• Haute performance thermique
  Uc = 0,39
• L’étanchéité à l’air pérenne
  Classe 4, résiste à plus de 172 km/h de vent
• L’homogénéité de façade
  Existe pour béton, bétons légers, TC3
• avec volet roulant motorisé, tablier en alu

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Lors du choix de vos volets roulants traditionnels, deux types de coffre vous sont proposés afin de respecter l’unité des matériaux. Le coffre fibre possède la particularité d’être la moins cher des alternatives. Le coffre avec une face brique, offre l’avantage d’éviter que l’enduit sur le mur ne craquelle au bout d’un certain temps. Ce phénomène peut apparaitre à cause de la différence de matière entre la fibre du coffre et la brique du mur.

Coffre de volet roulant en fibre, sous face PVC.

Demi coffre pour volet roulant – Parois mi fibre de bois ciment mi polystyrene – Facilite l’accès à la RT 2012 – Fourni sans volet – Avec sous face PVC amovible – Diamètre d’enroulement possible 220mm – Largeur coffre 200mm – Hauteur du coffre 300mm

Coffre de volet roulant en terre cuite sous face pvc

Demi-coffre tunnel en brique

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